Você já dirigiu um carro e, de repente, sentiu que a embreagem estava mais dura do que o “normal”? Depois de um tempo de uso, é possível que o carro desenvolva aquilo que chamamos de embreagem dura. No post de hoje vamos entender mais o que é a embreagem dura e quais são suas 6 principais causas. Vamos
lá? A embreagem fica dura por diversas razões, desde mau uso ao dirigir até problemas mecânicos. Por isso, manter a revisão preventiva do carro em dia, certamente, é a melhor forma de evitar dores de
cabeça. Vamos conhecer algumas razões para que a embreagem fique dura. Manter o pé descansando no pedal da embreagem pode gerar um aumento do desgaste. Por quê? Porque adiciona um peso desnecessário na embreagem, desgastando-a com mais facilidade. E isso pode ser uma das razões da embreagem ter ficado dura. O
carregamento de cargas contraindicadas para o tipo de veículo também pode causar uma embreagem dura, visto que ela terá que fazer mais tração para acionar os mecanismos da roda e do motor. Desta forma, desgastando também outras peças do carro. Outra razão para a embreagem estar dura é problema no cabo de embreagem, sendo que ele pode estar quebrado ou esticado. Para um bom
funcionamento do cabo, é necessário que ele esteja na tensão correta e, desta forma, possa puxar e empurrar a embreagem adequadamente.Por que a embreagem fica dura?
Manter o pé descansando na embreagem
Carro com excesso de peso constantemente
Estiramento ou quebra do cabo
Ar na linha hidráulica
As linhas hidráulicas com ar podem também gerar uma embreagem dura onde o ar ocupa o espaço do líquido nas linhas. Assim, impossibilitando a geração de pressão.
Folga nos cilindros da embreagem
O pedal duro da embreagem pode indicar também uma folga exagerada dos cilindros de embreagem. Você pisa e o sistema não exerce a pressão adequada.
Ligação com falta de ajuste
Outro defeito que provoca a embreagem dura é a ligação fora de ajuste: quando o pedal é acionado, a ligação transmite a quantidade errada de força.
Gostou de saber os principais motivos que podem gerar uma embreagem dura? Para evitar este tipo de problema, nada de descuidar das revisões do seu carro, combinado?!
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Ficou curioso ou curiosa para saber mais?
E se você está gostando dos nossos posts, que tal saber mais sobre quando trocar o filtro de ar do seu carro ou quais são os principais sinais de que a embreagem vai ter algum problema?
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- O que é a embreagem?
- O que é embreagem alta e baixa?
- Como saber quando a embreagem está ruim?
- 1 – Trepidação do pedal
- 2 – Embreagem dura
- 3 – Pedal barulhento
- 4 – Engate de marchas “arranhando”
- 5 – Embreagem patinando
- Como preservar o sistema de embreagem?
- 1 – Apoiar o pé no pedal
- 2 – Trocas de marcha no tempo certo
- 3 – Acelerar demais
- 4 – Manter o carro parado com a embreagem
- 5 – Reduções de marcha
- Quando a manutenção precisa ser realizada?
- Embreagem dura quantos km?
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Cada montadora ou carro costuma ter um acerto específico da embreagem. Alguns possuem ela de forma mais “alta”, e outros de forma mais “baixa”. No entanto, esse mecanismo tão importante pode dar sinais de que precisa de reparos.
Nesta matéria, entenda o que isso significa e aprenda a detectar defeitos na embreagem do seu veículo!
O que é a embreagem?
Ela é responsável por acoplar ou desacoplar o motor do câmbio. Ao trocar as marchas, por exemplo, é necessário que o motor esteja desacoplado para que o sistema não seja danificado, assim como precisa estar acoplado para que seja possível tracionar o veículo.
O que é embreagem alta e baixa?
Essas são expressões usadas frequentemente para se referir ao “ponto” da embreagem. Quando dizemos que a embreagem está baixa, significa que seu funcionamento está sensível, ou seja, o carro começará a se movimentar logo que o motorista começar a soltar o pedal de embreagem.
Quando a embreagem está alta, ela fica menos sensível, portanto, será preciso soltar mais o pedal da embreagem para que o veículo entre em movimento.
A boa notícia é que na maioria das vezes essas posições da embreagem são alteradas facilmente apenas com uma regulagem, sem precisar trocar nenhuma peça.
Está em dúvida sobre o estado de conservação de sua embreagem?! Veja alguns indícios de que ela pode estar com problema!
1 – Trepidação do pedal
Um dos comportamentos que pode indicar um problema é a trepidação do pedal. Se ele estiver vibrando de forma excessiva, é importante fazer uma revisão no sistema de embreagem para detectar o problema.
2 – Embreagem dura
Se o pedal estiver duro e exigir muita força para ser acionado, também é muito provável que a embreagem esteja ruim.
3 – Pedal barulhento
Como o sistema é acionado através do pedal esquerdo, é normal que os problemas sejam indicados por ele. O pedal da embreagem não costuma fazer barulhos, e por causa disso, é ideal que a situação da embreagem seja verificada se houver ruídos.
4 – Engate de marchas “arranhando”
Caso o condutor não acione o pedal de embreagem até o fim no momento de troca das marchas, é possível que ela tenha dificuldades para se encaixar, fazendo um som como se estivesse arranhando. Porém, se esse ruído persistir mesmo com o pedal acionado completamente, é sinal de que o sistema não está bom.
5 – Embreagem patinando
Esse termo é utilizado quando se nota que a rotação do motor está subindo ao acelerar, mas o carro continua parado ou na mesma velocidade. Mesmo com a marcha engatada, esse problema passa a impressão de que o carro se encontra em ponto neutro ou de que a embreagem está um pouco acionada, impedindo o acoplamento do sistema.
Como preservar o sistema de embreagem?
Agora que você já conheceu os principais “sintomas” de uma embreagem ruim, confira procedimentos que devem ou não ser realizados para preservar o sistema e conceder a ele uma maior vida útil.
1 – Apoiar o pé no pedal
Embora muitos motoristas saibam que esse costume não deve ser praticado, muitas pessoas ainda utilizam o pedal da embreagem como um descanso para o pé esquerdo, o que não pode acontecer! Esse hábito causa um desgaste prematuro do conjunto.
2 – Trocas de marcha no tempo certo
Trocar marchas frequentemente sem haver necessidade pode desgastar o conjunto com mais rapidez, então certifique-se de realizar as trocas em momentos corretos e quando há necessidade.
3 – Acelerar demais
Outra prática que acaba reduzindo a vida útil de todo o sistema é acelerar muito e soltar a embreagem rapidamente, algo que pode super aquecê-la. Isso geralmente é realizado em arrancadas, para fazer com que o veículo acelere da forma mais eficiente visando a performance.
4 – Manter o carro parado com a embreagem
A embreagem conta com um “ponto” de equilíbrio onde não deixa o carro descer em uma ladeira mas também não faz com que ele desligue o motor automaticamente (conhecido como “morrer”). Esse ponto é ideal para auxiliar o condutor no arranque do carro em subidas, mas manter o carro parado utilizando essa prática é algo que danifica o sistema e reduz seu tempo de vida.
5 – Reduções de marcha
Se você pretende prolongar o tempo da embreagem sem necessitar de manutenção, também é importante que não haja reduções de marchas muito exageradas, algo que geralmente é feito para obter mais rotação no motor e elevar seu desempenho, passando de uma terceira marcha para a primeira, por exemplo.
Quando a manutenção precisa ser realizada?
O proprietário do veículo deve realizar a manutenção na embreagem somente quando apresentar algum problema. Para identificar um defeito, basta ficar atento aos pontos que mencionamos anteriormente, e caso algo estranho seja notado, é importante levar o veículo em uma oficina mecânica de confiança para analisar a necessidade de algum tipo de reparo no sistema de embreagem do automóvel.
Embreagem dura quantos km?
Depende do uso que o motorista faz do carro. Não é possível dizer quantos km vai durar uma embreagem. De forma geral, se o carro for usado mais tempo na cidade, mais trocas de marchas serão feitas e o carro será submetido mais a situações de anda e para, logo a embreagem vai durar menos.
Agora o carro for utilizado mais tempo na estrada, teoricamente quase não há uso da embreagem, então ele deve durar muito mais.
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