DICAS PARA A BR-319 – A RODOVIA FANTASMA
A BR-319 tem sido recuperada gradativamente nos últimos anos, pelo DNIT/AM. Mas na época das chuvas ainda é uma das maiores aventuras off-road do Brasil!
HISTÓRIA: //pt.wikipedia.org/wiki/BR-319
VÍDEO: //www.youtube.com/watch?v=r5idRa_wewI
Bressan tentou sozinho em 2015 com uma Royal Enfield 500, conseguiu em 2016 com uma Vstrom 650 acompanhado do Sérgio Nehring de Teneré 250, e em 2017 repetiu com uma Teneré 250 acompanhado do Celso do Carmo com uma XT660. Essa ida em 2015 que gerou o Projeto Estradas Amazônicas e as viagens seguintes para fazer a 319, percorrer as outras estradas da região, e trazer informação para os interessados em também fazer esses caminhos.
A partir de Manaus, os 200Km para o sul estão asfaltados e com suas pontes já em concreto. A partir daí, o trecho de terra chamado “meião”, com 450 Km de pista estreita, selva invadindo, buracos, atoleiros, onças e pontes velhas decadentes, mostra sua força até chegar em Humaitá. A partir de Humaitá, até Porto Velho, é uma rodovia asfaltada muito boa, totalizando 880Km entre Manaus e Porto Velho.
Ainda vai levar muitos anos para estabilizar o trecho, e o asfaltamento é um sonho distante. A população local PRECISA desta rodovia, Manaus é uma capital praticamente isolada por terra, o que encarece tudo. Por outro lado há o medo da ocupação desordenada e desmatamento da floresta em torno da rodovia, coisa que ocorreu na Transamazônica (BR-230). O desafio para nossa sociedade é grande.
PONTOS DE ATENÇÃO:
Combustível: existe posto de gasolina somente em Humaitá, Vila Realidade e a partir de Careiro-Castanho. Pode ter gasolina na Vila Igapó-açu e na Vila Tupanã, vendida de forma avulsa, mas pode faltar também. O trecho entre postos de gasolina oficiais é de 476Km.
Pontes de madeira: as que foram restauradas aguentam 22 toneladas de peso bruto, então se for com caminhão, respeite esse limite. As pontes velhas estão podres e caindo até com moto passando por cima, cuidado. A dica é testar a pé antes de passar. Mas lembre também que muitas pontes já foram recuperadas. Avalie cada uma quando chegar nelas. Cuidado com as cabeceiras altas, que podem impactar as rodas ou te derrubar.
Pernoites: cada vez mais tem novos pontos de apoio na BR-319. Novos bares e restaurantes, e até pousadinhas simples. Mas também muitos trechos longos sem nada. Confira os pontos que já marcamos no site MOTOENCONTROS (mais atualizado que o Google Maps), e estude a rota. Em caso de necessidade, até podem ser usadas as casinhas das torres da Embratel, mas lembre de entrar e sair sem quebrar nada, para não prejudicar os próximos viajantes. O apoio das torres é INFORMAL, e infelizmente já existem relatos de vandalismos. Se acampar na beira da estrada, escolha um local sem risco de ser atropelado, nem bote fogo na mata. O risco de onça é alto também. Saiba o que está fazendo.
PERIODO DE SECA: JULHO/AGOSTO/SETEMBRO
A travessia da BR-319 no período de seca ATUALMENTE está muito boa. Tanto que há linhas regulares de ônibus entre as cidades de Manaus, Manicoré, Humaitá, Porto Velho. A estrada fica bem poeirenta, visibilidade muito prejudicada quando
há passagem de outro veículo, e o risco de colisões é elevado. Mesmo na época seca, pode ocorrer pancadas de chuva, mas é difícil de formar atoleiros. A travessia normalmente dura um dia, se não tiver imprevistos como alguém quebrar uma ponte de madeira.
PERIODO DE CHUVAS: OUTUBRO A JUNHO
Conforme vai chovendo mais rotineiramente, o barro satura de água e vira atoleiro. Os rios enchem e alagam trechos da estrada. Você perde a referência e pode errar uma ponte, entrando
na correnteza. Quando os ônibus deixam de circular, geralmente em ABRIL e MAIO é porque a coisa está bem feia. É a época das aventuras 4×4. A duração da travessia é imprevisível. Há relatos de motos que levaram 7 dias pra fazer os 450Km de barro. Você vai ter que acampar na estrada, e uma opção são as torres da Embratel, cercadas. Respeite o local, para que possa continuar sendo utilizado por todos.
BALSAS:
– CAREIRO DA VÁRZEA para MANAUS: Partidas as 8h, 12h, 16:30h,
20h. Custa 15 reais para motos.
– MANAUS para CAREIRO DA VARZEA: Partidas as 6h, 9:30h, 14h, 18h. Custa 15 reais para motos.
– IGAPÓ-AÇU: funciona 24h por dia, custa 10 reais para motos.
MELHOR ESTRATÉGIA PARA MOTOS:
– de Porto Velho a Manaus: Tudo depende da hora que você chega em Humaitá, e do clima. Na época seca abasteça em Humaitá, inclusive a gasolina reserva (melhor qualidade). Tente chegar em Vila Realidade para o pernoite. Tem várias pousadas. Na vila
tem um posto de gasolina, só comum e sem bandeira. Parta cedo com o raiar do sol, evite pilotar a noite (risco de atropelamento de bichos, e acidentes). Uma boa meta para o dia é chegar na Pousada Terra Rica (Km 300) ou na Vila Igapó-Açu (Km 260). No dia seguinte fica poucos km de terra para o retorno do asfalto (No Km 198).
– De Manaus a Porto Velho: se sair cedão, pegue a primeira balsa do dia para tentar chegar na Vila Realidade ainda no mesmo dia. Se sair de tarde, sua meta é chegar na Vila Igapó-Açu para o pernoite. No outro dia faz o resto da estrada até Humaitá.
RESUMÃO:
Conforme a informação no site do DNIT, de 03/05/16, fizemos um mapa que representa a situação da BR-319 no Amazonas atualmente. De Humaitá para Porto Velho, 200Km de asfalto perfeito, por isso cortei da imagem. Acompanhe sempre o site do DNIT!
//servicos.dnit.gov.br/condicoes/condicoesdrf.asp?BR=319&Estado=Amazonas&drf=1
Pra quem tem interesse em passar por ela, lembre de:
1- ver o mapa do site MOTOENCONTROS , onde mapeei vários pontos de interesse como
postos, hotéis, pousadas, balsas, torres da Embratel, etc. Inclusive com coordenadas, para quem gosta poder colocar no GPS.
2- a época seca é o verão amazônico (julho a setembro) onde chove menos. A estrada fica só o poeirão, baixa visibilidade, risco de colisões e quedas.
3- considere que as pontes de madeira estão velhas e caindo. Na dúvida teste antes de passar, ou passe pelos desvios ou por dentro dos rios (se puder).
4- LEVE ÁGUA/COMIDA pois se houver algum imprevisto e ficar
parado no meio da selva, corre sério risco de desidratação/fome.
5- LEVE GASOLINA! Entre Vila Realidade e Careiro-Castanho são 476Km sem gasolina. Nem sempre está disponível nas fazendas/vilas pelo caminho.
Não conte com a sorte, PREPARE-SE!
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