Quais os sintomas de bobina com defeito?

A função da bobina de ignição é transformar a tensão da bateria do veículo em alta tensão, que é levada até as velas pelos cabos de ignição, ou diretamente pelas bobinas.

Nas velas de ignição, esta alta tensão é transformada em uma centelha elétrica, que dá início à reação de queima do combustível.

Quando as bobinas operam irregularmente, comprometem o funcionamento do motor do carro, que não realiza a combustão da mistura ar-combustível de forma correta.

Além disso, a bobina em mau estado prejudica outras peças do sistema de ignição e injeção eletrônica.

“Essencial para o correto trabalho do sistema de ignição, o mau funcionamento da bobina pode resultar num gasto de combustível além do normal, falhas ou ruídos agudos, fazendo com que o veículo tenha um desempenho abaixo do esperado. Assim, a correta manutenção é essencial”, explica Pedro Valencio, coordenador de Suporte ao Cliente Aftermarket da Delphi Technologies.

A seguir, a Delphi Technologies, fabricante da tríade de ignição – cabo, bobina e vela – aponta o passo a passo para o correto diagnóstico de problemas no componente.

Como detectar problemas na bobina de ignição

• Leia todos os códigos de falha e dados ativos usando uma ferramenta de diagnóstico (osciloscópio). Compare os valores da bobina que pode estar com defeito com as informações técnicas fornecidas pelo fabricante;

• Verifique se há sinais de danos na bobina, como rachaduras, ressecamentos, danos na fiação elétrica ou nas conexões do plugue;

• Remova e inspecione a vela de ignição. Verifique a folga da mesma e o fio do plugue, para garantir que a resistência do fio esteja dentro da especificação;

• Com a ignição ligada, meça a tensão de alimentação da bobina com um multímetro. A voltagem deve estar em torno de 12,6V;

• Consulte as especificações das resistências do produto com o fabricante. É importante que as resistências do circuito primário e secundário estejam dentro do especificado para a produção de altas tensões. Atualmente, os carros mais modernos utilizam bobinas que geram tensões superiores a 40.000V. Se estes valores estiverem fora do padrão proposto, faça a substituição do componente. Uma leitura zero indica uma bobina em curto.
• É recomendado que, na substituição das bobinas de ignição, sejam trocados também os cabos e velas de ignição.

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Bobina de ignição com defeito faz o carro engasgar?

O carro, quando está com defeito, apresenta diversos sinais que precisamos aprender a interpretar. Algo que precisa de atenção redobrada é quando o motor engasga quando acelera. De manhã, ao dar partida, ele demora a funcionar. Você acelera, ele pipoca. Na subida, então… Esquece! Se, além de falhar, ele estiver gastando mais combustível que o normal e com o desempenho abaixo do habitual, pode ser problema na bobina de ignição.

Qual a função da bobina de ignição?

A bobina de ignição tem como função elevar a tensão da bateria para que ela se torne alta o suficiente para formar centelha. A tensão transfere-se para as velas de ignição, que produzem as faíscas responsáveis pela combustão, iniciando o funcionamento do motor.

Quando a corrente da bobina de ignição chega irregular às velas, isso pode deixar o carro engasgando.

Falha na bobina de ignição

O desgaste das velas de ignição gera um grande problema para as bobinas de ignição, pois as obrigam a operar em uma saída muito maior (as boas condições das velas reduzem as chances de defeito na bobina de ignição).

Esse desgaste pode causar alargamento do espaço das velas, que cria uma tensão desnecessária na câmara de combustão. Com isso, é exigido mais do fluxo de corrente e ele pode sobrecarregar o transistor primário.

Todos esses componentes em condições excelentes auxiliam as bobinas de ignição a trabalharem corretamente. Por isso é sempre bom manter as manutenções em dia, pois poupam dinheiro a longo prazo.

Motor engasgando pode ser bobina de ignição

Falhas na distribuição fazem com que haja irregularidades na transmissão da corrente por parte da bobina de ignição. Os principais sinais de defeito são:

Tiros no escapamento: se você perceber que o seu veículo está contrabalançando, é hora de checar a bobina de ignição. Esse problema é recorrente quando o combustível não utilizado é emitido por meio do sistema de escape. Ele pode ser identificado pelo forte cheiro de gasolina e fumo preto.

Falha na partida: se o carro frio apresentar problemas para dar partida, é sinal de problema na bobina de ignição. Esse problema acontece entre o distribuidor e as velas de ignição quando uma ou mais velas não recebem a quantidade de carga necessária. Um simples teste nos cabos de HT serve para verificar se há uma centelha partindo de cada fio para a vela de ignição.

Aumento no consumo do combustível: se o seu carro estiver gastando mais que o normal, ou seja, rodando menos por litro, a causa dessa falha são as velas de ignição, que recebem pouca energia e, assim, o carro precisa compensar com mais combustível.

Motor falhando e pipocando: a bobina de ignição com defeito pode causar motor falhando em baixa rotação, falha na hora de dar partida ou em altas velocidades. Outro sinal é o carro vibrando quando estiver em ponto morto, em uma parada ou cruzamento.

Todas essas causas resultarão em um funcionamento irregular do seu carro. Em razão de queimas erradas do combustível, o veículo pode desligar totalmente a qualquer momento e será necessário iniciar uma nova partida.

Onde encontrar peças para carro engasgando

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Quando a bobina está ruim o que acontece?

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