26/05/2017 - 16:49 Roberto Sales acatou substitutivo da Comissãoi de Desenvolvimento Urbano A Comissão de Viação e Transportes aprovou projeto de lei da deputada Jaqueline Roriz (PMN-DF) que prevê a implantação de faixa de acesso para aceleração e desaceleração em paradas de ônibus localizadas em rodovias federais que cortam as regiões metropolitanas Relator do projeto (PL 8047/14) na comissão, o deputado Roberto Sales (PRB-RJ) recomendou a aprovação do substitutivo acolhido pela Comissão de Desenvolvimento Urbano. O substitutivo foi apresentado pelo deputado Marcos Abrão (PPS-GO) e aprovado em setembro de 2015. A proposta original trata apenas da construção de faixas de aceleração e desaceleração de ônibus em paradas localizadas em rodovias federais nas regiões metropolitanas. Política urbana As faixas (também chamadas de baias) são trechos situados ao lado da pista que permitem ao veículo parar ou ganhar velocidade antes de entrar na rodovia. O objetivo delas é dar mais segurança ao motorista do veículo que vai entrar no trecho principal e evitar retenções no trânsito. Pela versão aprovada, as paradas de ônibus situadas em rodovias federais que atravessam regiões metropolitanas deverão apresentar faixa de acesso para aceleração e desaceleração com largura mínima de três metros e comprimento mínimo de 30 metros. Rodrigo Pertoti/Câmara dos Deputados  Marcos Abrão apresentou substitutibo ao texto original Em locais de relevo montanhoso poderá ser admitida a redução ou a eliminação das faixas por questões de ordem técnica ou econômica. Nesse caso, será exigida apenas sinalização compatível com a segurança do trânsito. Cobertura A existência da cobertura é transformada em um dos direitos dos usuários do Sistema Nacional de Mobilidade Urbana. Este último dispositivo está previsto no PL 8240/14, do deputado Felipe Bornier (Pros-RJ), que tramita apensado ao projeto de Jaqueline Roriz e foi incorporado ao substitutivo por Marcos Abrão. Tramitação Reportagem
- Janary Júnior Faixas de aceleração A faixa de aceleração possibilita que o tráfego que está entrando na via principal aumente a sua velocidade até um valor que se aproxima daquela que irá encontrar nesta via. Como usar a faixa de aceleração?b) Faixa de Aceleração Tipo Taper A entrada na rodovia é feita através de um taper longo e uniforme que deve possuir variação de 30:1 a 50:1 (longitudinal:lateral). Se o comprimento da faixa de aceleração exceder 400m é recomendado utilizar tapers com variação entre 50:1 a 70:1. Quando uma pista de rolamento comportar várias faixas de trânsito no mesmo sentido de direção ficará a faixa da esquerda destinada? Quando uma pista de rolamento comportar várias faixas de circulação no mesmo sentido, são as da esquerda destinadas ao deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte, quando não houver faixa especial a eles destinada; e as da direita, destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade Qual deve ser o comprimento mínimo da faixa de aceleração? Pela versão aprovada, as paradas de ônibus situadas em rodovias federais que atravessam regiões metropolitanas deverão apresentar faixa de acesso para aceleração e desaceleração com largura mínima de três metros e comprimento mínimo de 30 metros. O que é a faixa de retenção? De forma complementar é prevista a “Faixa de Retenção”, que é aquela disposta antes da “Faixa de Pedestres”, a qual é obrigatória quando é cruzamento com semáforo, e que não deve ser colocada em distância inferior a 1 metro da de pedestres. O que é uma faixa adicional?A faixa adicional é um elemento auxiliar da pista de rolamento e destinada a veículos pesados. Estes, afetados por rampas mais acentuadas, trafegam em velocidades baixas e restringem a aceleração dos automóveis, reduzindo significativamente a velocidade média e o padrão operacional das rodovias (TRB, 2001). Qual a utilização correta de cada faixa quando houver duas faixas de mesmo sentido de direção? 29, IV do CTB) que, havendo várias faixas de trânsito no mesmo sentido de circulação, são as da direita destinadas aos veículos mais lentos e de maior porte, quando não houver faixa especial a eles destinada, e as da esquerda são destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade. Quais as providências o condutor deve tomar quando for entrar em uma rodovia com faixa de aceleração? Para utilização com segurança da faixa de aceleração, o condutor deve sinalizar utilizando a seta do veículo, aumentar a velocidade gradativamente, compatível com as dos demais veículos que já estão na rodovia, verifique nos retrovisores a melhor oportunidade para adentrar à rodovia e tome seu lugar na pista da direita É faixa que facilita a saída de uma via de trânsito rápido? A faixa de desaceleração é aquele espaço adicional para frenagem de veículos na saída de vias com grande fluxo, velocidade ou ambos — assim como perto dos retornos. Quanto às regras de conduta numa pista de rolamento com várias faixas de circulação no mesmo sentido é correto afirmar?e) facilitar-lhe a passagem, pelo lado direito ou esquerdo da via. 29-Quando uma pista de rolamento comportar várias faixas de trânsito no mesmo sentido, ficarão? a) as da direita destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento de veículos de maior velocidade. O que é uma faixa de rolamento? [Brasil] Parte de uma estrada que se destina ao trânsito de veículos. (Equivalente no português de Portugal: faixa de rodagem.) Qual é a faixa de rolamento? A faixa de rodagem ou pista é a parte da via pública especialmente destinada ao trânsito Na arquitetura o termo “aba” pode designar: A saliência do telhado, que aparece além de sua prumada Parte rodoviária, vizinha a pista de rolamento, destinada ao suporte lateral do pavimento e proteção O que é linha de bordo no trânsito? LINHA DE BORDO – indica aos condutores de veículos o limite lateral direito ou esquerdo da pista de rolamento. LINHA DE RETENÇÃO – indica aos condutores de veículos o local em que deverão parar se os controles de tráfego ou autoridade legal, assim o determinarem. Pode parar em cima da faixa de retenção? ►art. 183 – proíbe a parada do veículo sobre a faixa de pedestres na mudança do sinal luminoso; ► art. 185, I – quando o veículo estiver em movimento, deixar de conservá-lo na faixa a ele destinada (ultrapassagem e transposição); O que é faixa de retenção na agricultura?As faixas de retenção são espaços deixados numa plantação para serem ocupados por um outro tipo de planta para que a água da chuva não leve as plantas. O que é uma faixa de aceleração?Faixas de aceleração A faixa de aceleração possibilita que o tráfego que está entrando na via principal aumente a sua velocidade até um valor que se aproxima daquela que irá encontrar nesta via.
Qual é a faixa de velocidade?Segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), as faixas da esquerda são destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade. De acordo com a PRF é importante destacar que mesmo nesses casos, os condutores são obrigados a seguir as normas de trânsito.
Qual é a faixa de maior velocidade?A faixa da esquerda é sempre destinada ao veículo de maior velocidade (art. 29 do CTB).
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Qual é a faixa de aceleração?
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