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O Sua Leitura indica o quanto você está informado sobre um determinado assunto de acordo com a profundidade e contextualização dos conteúdos que você lê. Nosso time de editores credita 20, 40, 60, 80 ou 100 pontos a cada conteúdo – aqueles que mais ajudam na compreensão do momento do país recebem mais pontos. Ao longo do tempo, essa pontuação vai sendo reduzida, já que conteúdos mais novos tendem a ser também mais relevantes na compreensão do noticiário. Assim, a sua pontuação nesse sistema é dinâmica: aumenta quando você lê e diminui quando você deixa de se informar. Neste momento a pontuação está sendo feita somente em conteúdos relacionados ao governo federal. Fechar A matéria que você está lendo agora+0 Informação faz parte do exercício da cidadania. Aqui você vê quanto está bem informado sobre o que acontece no governo federal. Que tal saber mais sobre esse assunto? A motocicleta Honda CG 150 Titan 2008 chega às concessionárias com reforço em sua identidade visual. Alguns deles são os grafismos, que estão mais evidentes, e o logotipo da marca, em destaque na motocicleta. O modelo traz as novas cores cinza metálico e azul, mantendo as tradicionais vermelho e preto. Com qualidades como versatilidade, economia, baixa manutenção e durabilidade, o modelo é líder no segmento nacional e ultrapassou a marca das 200 mil unidades comercializadas de janeiro a junho de 2007. Desde que foi lançada em fevereiro de 2004, a sexta geração acumula mais de 1,3 milhão de unidades vendidas no país. Há três versões: KS (partida a pedal e freios a tambor), ES (partida elétrica e freios a tambor) e ESD (partida elétrica, freio dianteiro a disco e suporte do pedal de apoio do garupa em alumínio fixado ao chassi). O motor é de quatro tempos, monocilíndrico, OHC (Over Head Camshaft), com comando de válvulas no cabeçote e balancim roletado, de 149,2 cm3, com 14,2 cv e torque (força) máximo de 1,35 kgfm a 6.500 rpm. O tanque tem capacidade para 14 litros. Os preços públicos sugeridos são: R$ 5.665 (versão KS), R$ 6.234 (ES) e R$ 6.588 (ESD). Aranha Marrom O Moto Clube Aranha Marrom, um dos mais tradicionais de Curitiba, está completando 10 anos de fundação. A comemoração da data ocorreu no Batel Grill reunindo seus integrantes, familiares e amigos. Trilha da Sorte O motociclista Gustavo Cesar Rodrigues foi o segundo ganhador da promoção 25 anos Motonda. Ele foi contemplado com uma Honda POP 100 zero-quilômetro. O próximo sorteio será realizado no dia 31 de agosto. Nesta promoção a cada R$ 300 gastos em compras de motos novas ou usadas, peças, serviços e butique, o cliente ganha cupons para concorrer a motos mensalmente até dezembro. Os cupons são cumulativos e válidos para todos os sorteios. Suzuki Intruder Chega às concessionárias Suzuki o modelo 2008 da Intruder 125 ED. A motocicleta vem de fábrica com alguns itens originais de série para facilitar a vida do consumidor: partida elétrica, freio dianteiro a disco, rodas de liga e bagageiro, além do seu painel que apresenta inclusive posição da marcha engatada. Outra característica que sofreu mudanças foi com relação ao seu design original de apelo custom. No modelo 2008, seu visual foi revitalizado: o novo emblema em seu tanque, em formato de gota, combina com o tanque; os novos piscas, inspirados também nas Suzuki Boulevard, agora têm formato arredondado e lente âmbar, com novas lâmpadas. O modelo é equipado com motor monocilindro, quatro tempos e refrigerado a ar que desenvolve potência de 12,5 cavalos a 8.500 rpm e torque de 1,19 kgfm a 8.000 rpm. A suspensão dianteira é telescópica de amortecimento hidráulico e a traseira, composta de balança articulada e amortecedores hidráulicos com cinco regulagens de pré-carga da mola. Os freios dianteiros são compostos por disco de 220 mm de diâmetro, mordido por pinça deslizante e pistão simples de acionamento hidráulico. A Intruder 125 ED tem preço sugerido de R$ 5.375. Receba Nossas NotíciasNewsletterNo Celular Receba nossas newslettersAo se cadastrar em nossas newsletters, você concorda com os nossos Termos de Uso e Política de Privacidade, incluindo o recebimento de conteúdos e promoções da Gazeta do Povo. O descadastramento pode ser feito a qualquer momento neste link. Para desmarcar, toque de novo no ícone As notícias salvas ficam em Minha Gazeta na seção Conteúdos salvos. Leia quando quiser.
@motosmotor CG 150 Titan desde 1976 carregada de históriasNo mercado desde 2004 em substituição a CG 125 Titan, desde 1976, a CG 150 Titan se mantém no topo das motocicletas mais comercializadas no Brasil. Algumas características e modificações técnicas na CG TitanA partir de 2009, o modelo foi disponibilizado na versão flex e com novo design que, inclusive, extinguiu o
antigo farol redondo. A partir de 2012, foi disponibilizada apenas nas versões ESD (freio dianteiro a disco e partida elétrica) e EX (freio dianteiro a disco, partida elétrica e rodas de liga leve).  Já na 8ª geração, modelo 2014, a CG 150 foi totalmente redesenhada até a chegada da versão de 160 cc em 2015, 9ª geração. A versão mais simples, com partida a pedal (KS), não é mais fabricada. Os novos modelos, com disco de freio dianteiro de 230 mm, garantiram maior resposta nas frenagens em relação ao freio a tambor. Diferenciava-se pela CG Cargo pelo painel, carenagem dianteira, farol e rodas de liga leve. No entanto, a partir de 2014, os dois modelos passaram a compartilhar quase todas as peças. Encontra-se no ranking das motos mais vendidas no Brasil por ser de fácil condução e econômica. Destacou-se ainda mais com o sistema flex com diferenças – carburador e injeção, podendo ser abastecida com álcool, gasolina ou mistura de ambos. Atinge velocidade máxima de até 135 km/h* e é capaz fazer até 40 km por litro de combustível – uma média de 8 a 10 km superior em relação ao modelo antecessor com sistema de alimentação mecânico. CG 150 Titan 2013Disponível nas cores preta, vermelho metálico e amarela, a CG 150 Titan 2013 foi apresentada com o mesmo motor OHC de 150 cm³ do modelo antecessor. Com capacidade para entregar potência máxima de 14,2 cv a 8.500 rpm e torque de 1,32kgf.m a 6.500rpm tornou-se um dos modelos ideais de motocicleta para uso no cotidiano. A linha “CG” também compôs os modelos de motocicletas mais vendidos em 2012. CG 150 Titan 2014Totalmente renovada, na oitava geração, a CG 150 Titan 2014 foi apresentada e teve início de comercialização no mesmo ano. Entre algumas mudanças, além de novo chassi feito em aço de alta resistência e mais leve, contou com novo painel, conjunto óptico, escape, assento, novas carenagens, retrovisores e novo sistema de freio a disco na roda dianteira que proporciona frenagem progressiva. O preço de lançamento foi mencionado em R$ 7.320,00 para a versão ESD e R$ 7.830,00 a versão EX, disponíveis nas cores vermelha, preta e branca. CG 150 Titan no Salão Duas Rodas 2014Foi eleita ao prêmio “Moto do Ano” pela categoria Street de até 150 cc. A votação foi realizada por jornalistas especializados. Garantia prolongada para 3 anos em 2014Os modelos CG 150 FAN e CG 150 Titan fabricadas a partir de 1º de dezembro de 2014 tiveram a garantia de fábrica prolongada para 3 anos. Segundo a marca, a ação teve como princípio reforçar o compromisso da empresa com a qualidade dos produtos, além também de atrair maior confiança dos clientes. Anteriormente, a garantia de fábrica destes modelos era de 3 meses em respeito ao código de defesa do consumidor e prolongado para até 12 meses (1 ano no total). A troca de óleo que era gratuita nas 2 primeiras revisões, passou a ser até a 9ª revisão, sendo que peças adicionais como o filtro de óleo, juntas e guarnições permaneceram sob responsabilidade do proprietário, submetido também á algumas regras. Modelos que sofrem maior desgastes como a CG 150 Cargo, não foram contemplados pelo plano. CG 150 Titan EX BR 2014Após o lançamento da versão limitada da CB 300R repsol, a Honda lança, também no mês de maio do mesmo ano, uma nova versão limitada: CG 150 Titan EX BR. Com as cores da bandeira nacional, verde, amarela e zul, foram produzidas 1800 unidades que tiveram o mesmo preço comercial da versão mais velha EX comum: R$ 7.950,00*. CG 150 Titan 2015 com freios CBSA Honda passou a fabricar a CG Titan 150 2015 com Freios (Combined Braking System). Esta tecnologia, inicialmente, foi disponibilizada apenas nos modelos ESD e EX. Com a novidade, a CG 150 Titan passou a ser reconhecida por primeiro modelo de baixa cilindrada a possuir este sistema de segurança para frenagens. Outras características técnicas e visuais do modelo permaneceram iguais à versão anterior (2014). O funcionamento do sistema CBS desenvolvido e distribuído pela Honda, consiste em acionar automaticamente os dois freios da motocicleta simultaneamente enquanto apenas uma alavanca (do freio dianteiro ou traseiro) é acionada. A força aplicada em cada alavanca é determinada pelo sistema CBS que além de reduzir o tempo de frenagem em até 20%, evita o travamento das rodas que pode resultar no descontrole da motocicleta, principalmente em caso de travamento da roda dianteira. Modelos CG Titan e CG Fan 2016 passam para a nona geração e recebem novo motor de 160 ccNo início de agosto de 2015, a Honda apresentou a nova versão do modelo para 2016. Entre algumas novidades, a CG 160 Titan 2016 recebeu novo design e novo motor que passou para 160 cc – derivado da NXR Bros 160. Alguns prêmios: Postagem sugerida: veja modalidades de Consorcio. Especificações/características técnicas da CG 150 Titan 2012/2015
fotos/imagens de divulgaçãoBaixar imagem em maior resolução: Vídeo selecionado CG 150 Titanhttps://youtube.com/watch?v=iLa8MSnOiaE%3Frel%3D0%26showinfo%3D0 Você esta satisfeito com a CG 150 Titan 2012?
Total de Votos: 1.055 Você esta sastisfeito(a) com a HONDA CG 150 Titan 2013?
Total de Votos: 166 O que você acha sobre o preço da CG 150 Titan 2013?
Total de Votos: 119 Você esta satisfeito com a CG 150 Titan 2014?
Total de Votos: 136 * As informações contidas aqui podem não coincidir com atualizações da fabricante e podem ser modificadas a qualquer momento sem aviso. Para melhores informações, é sugerido que visite o site oficial da Honda Motos. Quantos cavalos tem a Titan 150 carburada?O monocilíndrico de exatos 149,2 cm³, comando simples no cabeçote (OHC) e refrigerado a ar, produz 14,2 cv de potência máxima a 8.000 rpm e 1,35 kgf.m a 6.500 rpm. Não é um desempenho excepcional, porém, suficiente para sua proposta urbana e utilitária.
Qual a potência de uma Titan 150?A Honda CG 150 tinha capacidade cúbica do motor de 149,2cm3, potência de 14,2cv a 8.000rpm e torque máximo de 1,35kgf.m a 6.500rpm.
Quantos cavalos de potência tem uma Titan 150 2008?O motor é de quatro tempos, monocilíndrico, OHC (Over Head Camshaft), com comando de válvulas no cabeçote e balancim roletado, de 149,2 cm3, com 14,2 cv e torque (força) máximo de 1,35 kgfm a 6.500 rpm.
Quantos cavalos tem uma 150 original?O diâmetro de venturi também é maior — 25 mm na CG 150 Sport contra 22 mm na CG 150 Titan —, proporcionando assim maior vazão para alimentação do motor da CG esportiva. Todas essas alterações fazem com que o motor da CG Sport ofereça 15,3 cv a 8.000 rpm, contra os 14,2 cv da tradicional Titan.
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Quantos cavalos tem o motor de uma Titan 150?
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